Freiberg Grusgrav laster opptil 300 lastebiler med inntil 11 000 tonn – på én dag! Derfor er det viktig for dem å kunne registrere de mange lastebilene raskt med vekten på de utleverte råmaterialene.

Freiberg Gruppen, med hovedkontor i Tønder, utfører entreprenørarbeid, driver transportselskap og driver tre grusgruver i Rødekro, Uge og Visby i Sønderjylland, hvor de produserer blant annet vasket grus, betonggrus, asfaltgrus, pukk, veimaterialer samt støpemix, og selger norsk granittstein i alle størrelser. Den totale årlige produksjonen kan komme opp i 700 000 tonn.

I grusgruven i Rødekro står fire hjullastere klare til å levere 25–30 ulike typer råmaterialer. Trafikken inn til grusgruven varierer, men på en travel sommerdag kan det komme opptil 300 lastebiler, som samlet lastes med opptil 11 000 tonn – på én dag! Derfor må registreringen av de mange lastebilene inn og ut, med vekten på de utleverte mengdene råmaterialer, gå raskt.

Behov for et mer effektivt registreringssystem

Trafikken med de mange lastebilene krever et effektivt registreringssystem for å holde oversikt over data om kunder, varer og utleverte mengder. Prosessen må helst foregå raskt og feilfritt, uten tidkrevende manuell inngripen.

Freiberg hadde allerede et registreringssystem, men det fungerte ikke optimalt. Systemet hadde nedetid, og programmet frøs noen ganger, slik at det måtte startes på nytt manuelt, noe som kostet mye arbeidstid. Sjåførene klaget også når de måtte vente, siden de hadde en kjøreplan å overholde.

Derfor bestemte direktør Helmut Callesen seg for å undersøke markedet etter et effektivt registreringssystem for grusgruvene i Rødekro og Uge. Han hadde en rekke krav systemet måtte oppfylle, blant annet at det skulle:

• være driftssikkert, slik at man unngår nedetid og bortkastet arbeidstid
• være basert på en internettplattform, slik at data enkelt kunne hentes fra hovedkontoret og ned til hjullasteren i grusgruven
• være online via nettbrett/smarttelefon, slik at operatøren i hjullasteren enkelt kunne få tilgang til systemet, korrigere allerede innlagte data og registrere nye
• være fleksibelt og åpent, slik at alle lastebiler kunne ekspederes – også uten registrering ved innkjøringen
• være åpent, slik at alle operatører i grusgruven kunne bruke systemet samtidig
• være brukervennlig, slik at både utenlandske og nye sjåfører enkelt kunne betjene det.

Etter å ha undersøkt markedet kom Helmut Callesen i kontakt med Scanvaegt, som foreslo en løsning med ScanLoader-systemet for grusgruvene i både Rødekro og Uge.

ScanLoader-systemet

ScanLoader er et dedikert registreringssystem som er utviklet spesielt for oppgaven med utlevering av råmaterialer fra grusgruver. Det er et skybasert system for effektiv registrering av veiinger og kundeopplysninger, med datakommunikasjon til operatørens nettbrett eller smarttelefon ute på anlegget.

Enkel prosess

Ved ankomst registrerer sjåføren seg på en PC med ID og vare, hvoretter data overføres til operatørens nettbrett eller smarttelefon i hjullasteren. Da vet operatøren hva lastebilen skal lastes med, og er klar når lastebilen kommer. Når lastebilen er lastet, registrerer sjåføren seg ut igjen på PC-en. Alle registrerte data blir umiddelbart tilgjengelig for hovedkontoret, som kan hente dem via sky-systemet for videre behandling og fakturering.

Gode erfaringer

I Rødekro er det Robert Thaler som styrer grusgruven. Han har brukt ScanLoader-systemet siden det ble tatt i bruk våren 2019, og forteller om sine erfaringer med systemet:

"Jeg er svært fornøyd med det nye registreringssystemet, som har gitt mange forbedringer sammenlignet med det gamle systemet. Det er fleksibelt og enkelt å bruke, og så fungerer det uten nedetid. Med det gamle systemet brukte jeg gjerne 1–2 timer hver dag på å restarte systemet og løse problemer. I en travel uke med mange biler kunne det bli en hel dag hvor jeg ikke satt i hjullasteren – det tilsvarer 20 % av arbeidstiden min, som jeg nå kan bruke på produktive oppgaver som å laste biler og vaske grus."

Robert fortsetter:

"Nå med det nye systemet er det mange uker hvor jeg ikke trenger å være ved PC-en med ScanLoader – det bare fungerer. Og hvis det er sjåfører som har spørsmål eller trenger hjelp med registrering, kan vi ordne det over walkie-talkie."

Sparer arbeidstid – og diesel – i grusgruven

I Rødekro er det hektisk med fire hjullastere som skal ekspedere mange lastebiler og registrere alle veiinger. Det kunne by på problemer i det gamle systemet, hvor bare én operatør om gangen kunne gjøre registreringer – mens de andre operatørene måtte vente.

Robert forklarer nærmere:

"Vi kunne ikke registrere samtidig, og hvis vi i tillegg hadde systemnedbrudd, kostet det både mye arbeidstid og tomgangstid på hjullasteren med unødvendig dieselbruk. Det har stor betydning, for den tiden kan man jo ikke fakturere. Men det nye ScanLoader-systemet er fleksibelt, og vi kan alle bruke det samtidig. Og siden systemet også går problemfritt uten nedetid, sparer vi både arbeidstid og diesel."

Sparer arbeidstid – også på hovedkontoret

ScanLoader-systemet har også spart arbeidstid i administrasjonen på hovedkontoret i Tønder, opplyser direktør Helmut Callesen:

"Tidligere måtte vi ofte bruke tid på å registrere veiinger manuelt her på kontoret. Når det gamle systemet krasjet, måtte operatørene i hjullasterne notere alle veiinger på papir, som Yvonne her på kontoret så måtte taste inn manuelt. Det unngår vi helt nå, siden hun kan hente alle data direkte fra ScanLoader-systemet inn i vårt administrasjonssystem – når som helst det passer inn i arbeidsdagen hennes."

Høyere produksjonstall

Robert har ansvaret for driften av anlegget for vasket grus, hvor han kjører 34–35 tonn grus per vask, som tar cirka et kvarter. Med det nye systemet har han fått frigjort mer tid til denne oppgaven, forteller han:

"Produksjonstallene mine her er høyere nå enn tidligere. Nå, når vi unngår systemnedbrudd, rekker jeg å fylle vaskeanlegget en eller to ganger ekstra i løpet av en dag sammenlignet med før. Og siden anlegget vasker 34–35 tonn per vask/kvarter, gir det opptil 70 tonn ekstra per dag som kan legges til den daglige produksjonen på 600–1100 tonn vasket grus."

Enkelt å rette inntastingsfeil

Hvis en sjåfør taster feil varenummer ved registrering, kan Robert enkelt og raskt rette det direkte på sin iPad fra hjullasteren: "Jeg bare henter opp registreringen hans på iPaden og endrer nummeret til det riktige. Hvis jeg ikke kunne gjort dette på iPaden, måtte sjåføren gjort en helt ny veiing og registrert seg på nytt. Så vi sparer også sjåførenes arbeidstid," sier han med et smil.

Brukervennlig og lettfattelig betjening

Både danske og tyske lastebiler kommer til grusgruven i Rødekro, så registreringssystemet må være lett å forstå. ScanLoader har en enkel brukerflate som er lett å betjene – også for nye sjåfører, forteller Robert: "Vi opplever ofte at når en ny sjåfør kommer som ikke har prøvd å registrere seg i det nye systemet vårt før, er det enkelt for ham å registrere seg første gang – han trenger bare å trykke på det danske eller tyske flagget, så står det nøye beskrevet i systemet hva han skal gjøre. Tidligere i det gamle systemet var det en masse tall og en side med mange rubrikker, og det var litt forvirrende – spesielt for tyskerne."

Stabil data- og driftsikkerhet

Hvis det skulle oppstå problemer med at en server er nede, eller det er vanskelig å få internettforbindelse, stopper ikke arbeidet i grusgruven. Robert kan nemlig registrere veiingene lokalt i ScanLoader-systemet på sin iPad, og så bare sende dem til hovedkontoret når serveren/forbindelsen er oppe igjen. Da kan Yvonne på hovedkontoret etterregistrere veiesedlene til kundene.

Kontakt våre eksperter innen løsninger for Heavy Duty

Geirr Franang

Sales Manager

Bilvekter og Mobile Weighing

+47 9021 9660

E-post

La oss kontakte deg: